主页 > Y恵生活 >把妹+尬车=VW EOS >

把妹+尬车=VW EOS

2020-07-11 807 ℃

 

敞篷车最大的功用什幺?当然就是用来把妹啰!相信这各家敞篷车都可以做的事。不过EOS却又多了两项引以为傲的长处,那就是拥有钢砲级的性能心脏以及激驾山道的操控能力,让你把妹、尬车都比别人快!

把妹+尬车=VW EOS
以一部敞篷车而言,优美、动感的外型以及带点些许的性能跑房车的味道,EOS可说完全具备,虽然有人认为它长得过于家族风格,而没有给人崭新的视觉感受,但一眼就能让人知道这是出自VW品牌车款,未尝不是件好事。

把妹+尬车=VW EOS
与保桿气坝连成一气的大型水箱护罩,同样传承自旗下的性能钢砲R32,尤其在大面积镀铬金属的铺陈下,更显高级与质感。

把妹+尬车=VW EOS
具备主动式转向功能的HID氙气头灯为两车型的标配。较特别的是在车辆处于静止或车速低于15公里时,切转方向盘时,位于主灯旁的角灯将会亮起,角度达35度。而当车速高于15公里时速,主头灯将会随方向盘转动做内侧15度、内侧7度的主动转向。

把妹+尬车=VW EOS
在一片绿油油的空旷草地上,更显出EOS优美时尚的身段;开着篷享受微风轻拂,聆听着从Dynaudio音响所传出的悦耳乐章,这才叫做享受人生啊!

把妹+尬车=VW EOS

把妹+尬车=VW EOS把妹+尬车=VW EOS
2.0升车型配置了16吋七幅式铝圈,3.2升车型则将深具动感气势的17吋多爪式列为标準配备,而两车型皆能选配另一款18吋五爪双肋式铝圈〈上图为16吋、左图为17吋、右图为18吋〉。

把妹+尬车=VW EOS
虽然内装铺陈设计承袭了GTi与R32的风格,展现出运动气息,但整体而言,还是缺少了敞篷车那种「很跳」且令人眼睛为之一亮的造型设计。

把妹+尬车=VW EOS
左右独立恆温空调系统,还具备了开关篷时的风量与温度记忆功能,这样实用贴心的设计,是许多敞篷车所未具备的。

把妹+尬车=VW EOS
包覆性相当不错的双前座皆具备12向电动调整功能,相当有诚意。而更贴心的是,在椅背上另设有「快扳」设计,再搭配座椅前后快速移动按键,可让后座乘员更为便利的进出。

把妹+尬车=VW EOS
在3.2升车型上配置了Dynaudio知名品牌音响,600瓦搭配10声道扩大器及10支高传真喇叭,果然在车舱内营造了相当出色的环绕音场,让敞篷车的身分更添姿色。

把妹+尬车=VW EOS
仪錶板採与Golf厢仿的两大两小圆设计,中央的多功能液晶显示幕,可透过图像以及声响讯号,来显现车辆各种状况与资讯,让驾驶者能够清楚且容易掌握整个车辆情况。

把妹+尬车=VW EOS
很有跑味的三幅式多功能方向盘,上头有音响、行动通讯以及行车资讯控制按键;此外,左右两侧亦设有换档快速拨片,让驾驶者可更直接地享受如F1换档的操驾快感。

把妹+尬车=VW EOS
前挡上方设计的迴风网,将头顶上的风流有效导流,大幅降低驾驶者在开篷行驶时的「风害」。

把妹+尬车=VW EOS
敞篷开关的控制键是设计在中央扶手的正下方,只要将按键往下压即进行开篷动作,而往上扳则是关篷。不过基于安全性的考量,开关篷的动作并非採one-touch的设计。

把妹+尬车=VW EOS把妹+尬车=VW EOS

把妹+尬车=VW EOS把妹+尬车=VW EOS

把妹+尬车=VW EOS把妹+尬车=VW EOS
五片式的硬顶敞篷,不仅另有独特的玻璃天窗外,整个开关篷只需25秒的时间。不过更特别的是,EOS还配置了停车导航(PDC)及行李厢盖辅助系统(HDA),此装置在开蓬时会主动侦测车后是否有障碍物,然后判断开篷动作是否继续进行,是项相当聪明的安全保护装置。

把妹+尬车=VW EOS把妹+尬车=VW EOS

行李厢空间在开篷时,2.0升车型拥有205公升的空间,3.2升车型则因后厢底部多置放了两个6V,则缩减为183公升。而关篷时,前者扩增至380公升,后者则为358公升,整个空间表现较许多敞篷车出色许多〈左图为开篷、右图为关篷〉。

把妹+尬车=VW EOS
从身高达178的长腿妹妹依然可以轻鬆悠闲地坐在后座,表示EOS并非如一般所谓的2+2敞篷车,而是一部道道地地的四人座敞篷。

把妹+尬车=VW EOS
除了一般採Vienna皮革包覆的真皮座椅外,车主亦可选配质感更高档、色调更鲜豔的红色Napa真皮包覆座椅,如此更能展现敞篷车的魅力风格。

把妹+尬车=VW EOS
在2.0升及3.2升车型上皆配置VW最引以为傲的DSG六速手自排变速系统。而方形的排档头乃与GTi车型相同,而非取自于R32的圆形排档头。

把妹+尬车=VW EOS把妹+尬车=VW EOS
此次总代理共引进两款不同引擎动力的车款,分别为2.0升TFSI涡轮增压及3.2升V6引擎,前者就是Golf GTi所配置的引擎,后者则与Golf R32相同,最大马力及扭力输出分别为200匹/28.6kgm、250匹/32.7公斤米。

把妹+尬车=VW EOS
搭载2.0升TFSI引擎的EOS,无论是起步加速或是中后段再加速性的动力表现,皆有如GTi般的优异水準。转速拉升十分迅速,动力衔接既顺畅又直接,车速很容易就破160kml/h,如此犀利的性能表现,已足称为钢砲敞篷。

把妹+尬车=VW EOS
来自R32 250匹的动力性能,让3.2升V6的EOS加速表现更加强悍,尤其在强劲马力及扭力的带动下,破200km/h时速并非难事。唯可惜的是,採前驱设定的它,在起步加速时会造成空转滑胎,而不似四驱的R32能够稳稳的弹射出出去,再加上车身较重的缘故,使其0-100km/h 7.1秒的加速成绩不及R32的6.4秒。

把妹+尬车=VW EOS
虽然舒适性也是EOS所标榜的诉求,但天生扎实的底盘结构与颇为硬朗的悬吊,使其拥有一身操驾的好功夫。尤其2.0升车型在山路高速切弯时,车头不仅没有明显的推头现象,再配合车尾相当听话有规矩的外滑动作,可说充满了操驾乐趣。至于3.2升车型,虽採同样的底盘与悬吊设定,但由于车头较重,且车尾在入弯时不似2.0升般灵活,因此少了些激驾时的操控乐趣。

把妹+尬车=VW EOS
自我风格强烈的EOS,在结合Coupe外型、四人座设计、硬顶玻璃敞篷以及强悍性能的优势条件下,将有一搏3系列敞篷的实力。 

 

EOS 2.0TFSI

Eos 3.2

引擎型式

直四 DOHC 16V Turbo

V6 DOHC 24V

排气量

1984c.c.

3189c.c.

最大马力

200hp/5100rpm

250hp/6300rpm

最大扭力

28.6kgm/1800rpm

32.7kgm/2500rpm

传动方式

FF

FF

变速系统

六速手自排DSG

六速手自排DSG

悬吊系统

前麦花臣、后四连桿

前麦花臣、后四连桿

轮胎尺寸

215/55R16

235/45R17

长/宽/高

4407/1791/1443mm

4407/1791/1443mm

轴距

2578mm

2578mm

售价

188万元

220万元

 

猜你喜欢